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食品詳述:



DHC綜合礦物質中含有鈣、鐵、鋅、銅、錳、鎂、鉻等10種礦物質成分,具有促進新陳代謝、調節生理機能等作用,建議搭配DHC綜合維他命一併食用。礦物質可分成巨量礦物質(如鈉、鉀、鈣、鎂、磷等)及微量礦物質(如鐵、鋅、銅、錳、鉻等)兩大類。雖然礦物質僅佔人體體重的4%左右,卻是構成骨骼、牙齒等身體組織的重要原料,有助於維持心臟、肌肉及神經系統的正常功能,在守護人體健康方面扮演著極為重要的角色。食物來源:未精製的穀類、豆類、蔬果類、肉類、乳製品等。

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建議量:



每日3粒,飯後搭配開水分次食用





■注意消耗品 事項:

※請依照每日建議量食用,多食無益。

※若身體出現不適感或有食物過敏現象者,請停止食用。



■保存方法:

※請於食用後立即關緊封口並儘速食用完畢。

※請置於陰涼乾燥處,避免陽光直射。

※請置於幼兒無法取得之處。

精選



商品訊息特點









單品規格:
(30日份/90粒)x3


保存天數:
36個月

產品說明:
內含鈣、鐵、鋅、銅、錳、鎂、鉻等10種礦物質成分,可維持生理機能正常運作,常保年輕活力。

限時





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(中央社記者楊明珠東京14日專電)日本嚴格規範巴士業者營運。駕駛人一天能開車的距離上限,原則上白天是500公里、夜間(凌晨2至4時)為400公里。原本規定原則以670公里為上限。

去年1月15日發生載著大學生要去長野縣滑雪的觀光巴士翻車事故,導致15死26傷。之後,日本政府成立小組調查,彙整出租用巴士的綜合對策,嚴格規範巴士業者營運。

新制規範夜間開車實際開車距離超過400公里的話,須有替換的司機。此外,即使沒超過上述的行車距離,但如果超過某些工作條件,禁止由一名司機開車。譬如,司機開車一天逾9小時、連續夜間開車逾4次的情形。

日本國土交通省曾針對日本全國5000名巴士司機實施的問卷調查,其中問到連續開車多少公里會感到不安時,逾8成司機答:「500公里以上」。

因此,新制規定司機一人白天的開車時間網路購物原則上上限是500公里。但設有例外,上限可擴大為600公里,譬如符合司機在開車前休息了11小時以上、途中有可小休片刻的設施等條件。

新制還規定司機有義務報告身體狀況。如果夜間司機獨自開車逾400公里、一整天下來,日夜總計開車逾500公里的情況,司機有義務向行車管理員報告自己的體能狀況,管理員有義務將此列為紀錄,加以保存。

去年1月15日凌晨1時55分一輛載著想前往長野縣輕井澤滑雪大學生的大巴士,在長野縣與群馬縣交界處附近山區翻車,大巴士衝出路邊護欄,翻覆在道路旁。造成15死、26人受傷(其中17人重傷),是日本30年來死傷最慘重的觀光巴士翻車事故。

記取這場車禍的教訓,日本國土交通省(交通部)成立調查小組,並召集專家學者討論,彙整出有關租用巴士的綜合對策。日本政府呼籲民眾在選用巴士或參團旅遊時,要先確認業者相關資訊。此外,也修改針對司機的監督管理制度、行政處分的標準。

監督管理巴士的更加嚴格制度包括:營業執照陸續辦理更新、新手司機須接受指導、司機夜間長途開車,車行要實施中途點名措施、2019年1月起,所有出租巴士要安裝行車記錄器等等。

日本的出租巴士業者原本是實施須取得營業執照的制度,很多國有鐵路、私有鐵路公司相關業者也參與出租巴士的經營,但2000年修改道路運送法,巴士業改為申請許可制,以出租巴士為主,許多新業者陸續參與。

業界重新洗牌,加上從2000年代中期起,外籍觀光客漸增,出租巴士的需求增,經營免稅店的業者、外國資本業者也陸續加入出租巴士的市場,造成競爭激烈,業者經營不安定,司機人手不足等,這也導致司機被迫長時間開車,過勞、薪資低等工作條件惡化的情形。

之後,日本政府為加強管理在高速公路上行駛的巴士安全對策,新制規定,巴士業者有義務取得事業許可,要設有停車站、幫乘客搭乘前辦理登記的人員、要事先報備行車計畫等。1060214

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為解決台中市龐大的停車需求,市府交通局積極利用停車場用地及尋找閒置公有空地闢建路外停車場,近期再完成3處,包括東區舊建國市場臨時停車場,提供149格汽車格及800格機車格;西屯區細停2停車場,提供43格汽車格及24格機車格;太平區文中2臨時停車場,提供200格汽車格及200格機車格,大幅提供商圈周邊停車空間,改善當地停車環境。(如圖)

交通局長王義川表示,為改善車輛違停與大台中停車問題,同時促進當地商圈發展,滿足商家住家停車需求,交通局持續開闢路外停車場,同時也推動人本交通概念,讓原本違停在騎樓、人行道的車輛有合法空間停放,還給市民安全順暢的人行空間。因此,交通局在完成闢建停車場的同時,將一併整頓周邊騎樓及人行道機車違停問題,落實「先供給、後管理」改善策略。

今年3月1日起,交通局將加強停車場周邊300公尺範圍內違停車輛拖吊,範圍包括,舊建國市場臨時停車場周邊範圍為成功路(建國路~新民街)、八德街(建國路~武德街)及建國路(南京路~台灣大道);西屯區細停2停車場周邊範圍為西屯路(惠來路~洛陽路)、弘孝路(櫻花路~青海路)、惠來路(櫻花路~青海路)、青海路(惠來路~洛陽路);太平區文中2臨時停車場周邊範圍為樹孝路(太順路~樹孝路336巷)。

王義川指出,依台中市騎樓及人行道機車停放公告規定,除設有禁止臨時停車標誌或標線者外,寬度在3公尺以上者,得停放機車及自行車,但需留設行人、機車或自行車進出的空間,並應垂直於道路方向;無障礙坡道則應保留3公尺迴旋進出空間。

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